Nieuws

Ondanks dat wij op 6 mei jl. alle genodigden en geregistreerden hebben geïnformeerd dat het Rendez-Vous dit jaar geen doorgang kan vinden, ontvangen wij hierover toch nog vragen. Lees meer

Na zijn opleiding Maritiem Officier nam Rudolf Indemans het roer in handen in de machinekamer aan boord van verschillende zeeschepen. Hier zorgde hij ervoor dat het technische gedeelte van de schepen in orde was. Na een tijdje dit werk gedaan te hebben, was Rudolf toe aan een nieuwe uitdaging. Bij expertisebureau Verweij en Hoebee (het huidige BMT Netherlands B.V.) vond Rudolf zijn volgende uitdaging: schade-expertise. Vanuit het kantoor te Amsterdam werkt Rudolf sinds februari 2016 met veel plezier als schade-expert. Nadat hij was gestart bij zijn huidige werkgever, begon Rudolf aan zijn opleiding om NIVRE-expert te worden en rondde deze opleiding in 2019 succesvol af. Lees meer

Onlangs hebben deze 25 experts een zilveren insigne en onze felicitaties ontvangen ter ere van het 25 jaar ononderbroken geregistreerd zijn als NIVRE-expert. Een verdienste, want het geregistreerd blijven gaat niet vanzelf! Lees meer

Laurien studeerde Franse Taal en Cultuur in Utrecht. Hierna deed ze haar master Educatie en Communicatie en stond ze drie jaar voor de klas op een middelbare school in Rotterdam. Ze vond haar werk leuk, maar wist al vrij snel dat ze het niet tot haar pensioen zou blijven doen. De wereld van politie en recherche vond ze altijd al interessant. Laurien nam daarom het besluit om zich te bekwamen op het gebied van rechercheren en kon daarna in een tweede baan aan de slag als privé-detective. Dit was al een stap in de goede richting, maar toch was het nog niet helemaal wat ze wilde. Haar opa, Kees Groenendijk, een gewaardeerde schade-expert in de Transport-Goederen, wees haar op de schade-expertise. Hierdoor is Laurien in maart 2017 begonnen aan haar carrière als schade-expert bij Crawford. Lees meer

Toen Bas begon met zijn carriëre, had hij er nog nooit aan gedacht om expert te worden. Na het afronden van de Zeevaartschool startte hij zijn carriere bij het ladingcontrolebedrijf Hoff &Co (inmiddels Bureau Veritas). Na 1,5 jaar begon hij echter het werken met en op schepen te missen, en ging hij zich oriënteren naar een functie die in het verlengde lag van zijn opleiding. Tijdens het zoeken in de Maritieme vacaturebank stuitte Bas op een vacature van expertisebureau Verweij en Hoebee (inmiddels BMT Surveys). Na een lang sollicitatietraject werd Bas aangenomen. Hij vertelt dat het worden van een schade-expert geen doelbewuste keuze was; ''Eigenlijk wist ik van heel het bestaan niet af en het is door toeval op mijn pad gekomen''. Het bleek wel een schot in de roos te zijn: het is een heel afwisselende baan gebleken, waarin je jezelf leert kennen en ontzettend veel kan leren. Lees meer

Zes jaar geleden rondde Tom zijn opleiding HBO Integrale veiligheid af, en dacht bij de start van deze opleiding dat er ruim voldoende werk zou zijn in deze veiligheidsector. Na afronding van de opleiding bleek dat die markt behoorlijk was veranderd, waarna Tom zich verder ging specialiseren met een opleiding Particulier Onderzoeker in de vorm van een thuisstudie. Tom hoorde een vriend, die schade-expert is, vaak enthousiast spreken over zijn vak, en zo was die markt hem niet onbekend. Tom raakte in gesprek met CED Forensic voor een functie in de markt van expertise. Hier is hij na een traineeship van drie jaar in zijn huidige functie als allround onderzoeker terechtgekomen. Eerder had hij niet verwacht dat hij in deze markt zijn werk zou vinden. Tom is dan ook nog steeds erg dankbaar voor de kans die CED Forensic hem inmiddels al weer 4,5 jaar geleden heeft gegeven. Lees meer

Michel Kool begon in 2000 nadat hij zijn studie Bank & Verzekeringswezen had afgerond met zijn eindstage in de postkamer. Niet lang daarna ging hij over naar de afdeling intake & planning en in 2005 ging hij als expert aan de slag. In 2012 maakte Michel de stap naar tele-expert / teamleider tele-expertise. Tegenwoordig is hij operationeel verantwoordelijk voor de afdeling Tele-expertise bij Sedgwick. Al is de typische werkdag per expert verschillend, zit Michel vaak op kantoor waar hij schades behandeld en jonge experts opleidt. Maar hoe doet hij dit in deze tijd van crisis? Michel neemt ons mee in de uitdagingen in deze crisistijd. Lees meer

We leven in een rare tijd. De corona-crisis raakt ook de expertisewereld. Als gevolg van het gedwongen thuiswerken en het cancelen van diverse bijeenkomsten, wordt het verbinden van mensen en het samenwerken zwaar op de proef gesteld. Natuurlijk leven we in een moderne samenleving waar op IT gebied veel mogelijk is, maar even elkaar ontmoeten en bijpraten onder het genot van een hapje of een drankje doet vaak meer dan een ontmoeting op afstand. Het ziet er voorlopig naar uit dat dit de nieuwe werkelijkheid is waardoor onze branches worden uitgedaagd om de samenwerking niet te laten verslappen. Gelukkig zien we allerlei initiatieven om onze klanten te blijven bedienen. Lees meer

Het kantoor van het NIVRE is als gevolg van het Coronavirus gesloten. Wij volgen daarmee de maatregelen van de overheid waarbij onze medewerkers vanuit huis werken. Lees meer

Andrea Hammes is sinds 2008 ingeschreven in het register van het NIVRE. Toen ze nog verzekeringsspecialist aansprakelijkheid was bij Delta Lloyd had ze er nog nooit aan gedacht om schade-expert te worden. Een schade-expert is immers over het algemeen iemand die ergens vaktechnisch in geschoold is, zoals bouwkunde of werktuigbouwkunde en niet een aansprakelijkheidsjurist. Ze is dan ook bij toeval in het vak terechtgekomen en is heel blij dat ze de overstap gemaakt heeft, want schade-expert is gebleken een superleuk, uniek en mooi beroep te zijn. ‘Het is enorm divers en als schade-expert kun je overal even achter de schermen kijken’. Lees meer